nooAOMjah =+= ชาวนาวี @ LoGiSTiCs BUU

 การขนส่งทางน้ำถือว่าเป็นกิจกรรมลอจิสติกส์ที่สำคัญที่เป็นตัวเชื่อมโยงในโซ่อุปทาน (Supply Chain) สำหรับการขนส่งสินค้าจากผู้ผลิตไปยังลูกค้าหรือผู้บริโ฿ค ในกรณีการส่งสินค้าออก กิจกรรมการขนส่งทางน้ำนี้จะรวมถึงการเคลื่อนย้ายสินค้าจากผู้ผลิตไปยังท่าเรือหรือการนำสินค้าขึ้นบนเรือ ในกรณีของการนำสินค้าเข้าจะรวมถึงกิจกรรมการนำสินค้าลงจากเรือและขนส่งถึงมือลูกค้า

การขนส่งทางน้ำถือว่าเป็นรูปแบบของการขนส่งที่เก่าแก่ที่สุด จะเห็นได้ว่าอารยธรรมความเจริญต่าง ๆ จะอยู่ริมน้ำ วัดวาอาราม จะอยู่ริมแม่น้ำลำคลอง เมืองท่าทางทะเลต่าง ๆ ที่มีความเจริญทางวัฒนธรรม สังคมและการติดต่อสื่อสาร ก็อาศัยการคมนาคมทางน้ำเป็นหลัก เรือใบในยุคแรกได้ถูกใช้เป็นพาหนะในการเดินทางทางน้ำและได้ถูกทดแทนด้วยเรือกังหันไอน้ำในต้นคริสต์ศตวรรษ1800 และด้วยเครื่องยนต์ดีเซลในทศวรรษ 1920

ประโยชน์หลักของการขนส่งทางน้ำ คือความสามารถในการขนส่งสินค้าได้เป็นจำนวนมาก การขนส่งทางน้ำได้ถูกจัดอันดับให้อยู่ระหว่างการขนส่งทางรถไฟและการขนส่งโดยรถยนต์โดยมีรูปแบบของต้นทุนคงที่ แม้ว่าพาหนะทางน้ำจะต้องพัฒนาและต้องมีการดำเนินงานกิจการท่าเทียบเรือของตัวเอง หนทางออกที่เหมาะสมที่สุดก็คือ ท่าเรือควรจะถูกพัฒนาและดำเนินงานโดยรัฐบาลกลางซึ่งจะให้ผลลัพท์ออกมาในรูปแบบของต้นทุนคงที่เมื่อเปรียบเทียบกับรถไฟ สิ่งหนึ่งที่เป็นข้อเสียของการขนส่งทางเรือ คือถูกกำหนดด้วยระยะทางของการดำเนินงานและความเร็วในการขนส่ง นอกเสียจากว่าต้นทางและปลายทางของการขนส่งอยู่ใกล้กับการขนส่งทางน้ำ ดังนั้นการขนส่งเพิ่มเติมด้วยทางรถไฟและทางรถยนต์จึงมามีบทบาทเพิ่มเติมเพื่อส่งสินค้าให้ถึงมือลูกค้า